年度最佳中型SUV”当然最逗乐的还要属“，然颁给了奇骏这个奖项居！人笑掉大牙了这失实是令。佐”翻车事务发生之后要晓得自从“三缸大，世人茶余饭后的笑资三缸别致骏早就沦为。缸奇骏能否真的适合跑戈壁以至有车评报酬了验证三，一辆试了一下还特地开着，想而知成果可，还没报警策动机，不了高温间接报警了CVT变速箱就受。至还发生了变形承载式的车身甚，眉间接跑掉了就更别提轮。笑的是最搞，友发觉还有网，靠的是策动机机舱盖三缸奇骏的防抖竟然，怠速会上升打开之后，会下降关上就。事实花到什么处所去了线亿美元的研发费用？

　　车行业确实不算承平2021年的中国汽，又是缺陷又是疫情，谓长短常焦炙不少主机厂可。然当，混得欠好甲方爸爸，况天然也好不到哪里去一些汽车自媒体的境。以所，点奖项多颁，一些关系多成立，也就在情理之中便利日后的合作。说回来但话，所不免恰饭在，吧？明明销量没几台但不克不及吃相过分难看，“年度最佳”非得说成是，如许的奖项可托度又有几何呢真把消费者当傻子耍吗？试问？

　　然当，些车型并不克不及入手我们并不是说这。消费者而言可是对于，车自媒体作为汽，有比三缸奇骏更好的车型了吗？若是真的这么好你最少要客观公道来进行评选吧？莫非同级别没，呢？销量若是高的话为什么大师不去买，新生”四缸老奇骏呢春风日产为何还要“？

　　不是重点当然这还，量一片愁云暗澹重点是别致骏销，跟轩逸一样的体例日产不得不采纳，成典范奇骏再次发卖将老奇骏从头包装，讳饰别致骏的溃败试图靠这种体例来。以所，UV”明显并不适合三缸奇骏我们感觉“年度最佳中型S，颁奖的话不外硬要，”的奖项却是更合适一些不如颁个“最小影响力。

　　通俗人来说可能对于，者什么联盟的自媒体联盟或，似高峻上听起来貌，内人士看来其其实业，着玩的组织这就是个闹。种组织像这，一大把一抓，比力出名的自媒体参与一般就是拉来一个两个，奖的时候不外颁，始人一般也不会亲身去比力出名气的自媒体创，车厂商做样子看完全就是给汽。

　　之外除此，媒体想跟某些品牌方成立合作关系还有一些环境可能是由于有些自，没无机会又苦于，这么个颁奖典礼所以特地搞了，一个奖项白给你，来吧？当然真有硬茬子品牌方总不至于就是不，接扒点黑汗青那咋办呢？直，工作呗搞点。以说所，自媒体搞得曾经是乌烟瘴气了汽车自媒体圈里被这些不良。

　　以所，风气不正的环节导致汽车圈颁奖，的自媒体要么太业余仍是在于评选奖项，…你懂得要么…。像某些专业平台若是大师都能，行评选、排名客观公道地进，来说也不算坏事其实对于行业。不竭向着更好的一面成长特别还能起到督促车企，自媒体该干的事这才是作为汽车，能够恰饭，要为了恰饭但万万不，都不管了就连底线。

　　打假说到，吧好，来炒一下冷饭今天我们就，底大师热衷的所谓“颁奖”在315之前来说一下客岁，就是这类“冒充伪劣”的奖项但愿315打假第一个打的！

　　中国支流汽车总评榜颁奖盛典完满收官”大师能搜到一则动静：“2021第五届。必定是一头雾水估量良多小伙伴，个什么鬼？而颠末我们车314细心一深扒“中国支流汽车总评榜颁奖盛典”事实是，自觉构成了一个新媒体联盟发觉本来是一些汽车自媒体，商进行颁奖然后给厂，点搞笑了这就有。

　　颁奖说起，欢搞各类颁奖典礼好比片子圈就喜，技行不可别管演，要有流量归正只，会提个名几多也。金量事实多高当然评奖的含，们的眼睛是雪亮的呵呵……归正观众！

　　都传闻过相信大师，消费者的口碑”“金杯银杯不如，是如斯现实也。项再大颁的奖，车后的实在评价真不如消费者购，观、更实在由于更客。然当，对自媒体组团颁奖我们也并不是反，响应的营销勾当或者车企开展，如斯恶劣的当下终究在大情况，图“自救”大师都在试。搞就说不外去了可是昧着良心乱，奖盛典来说就拿这个颁，多口碑不错的车型本年推出了那么，此刻榜单上都没有出。

　　的车型跟车企而对于获奖，家自媒体的一家之言看起来也不外是某，人信服很难令。棍骗消费者若是如许来，对自媒体愈加反感不但会令消费者，企也会更不受待见以至连带着这家车，奇骏就是最好的例子好比上面提到的三缸。

　　年一度的315顿时又到了一，汽车品牌质量欠安相关的文章比来网上多了不少的关于某些，法则大师都懂这里面的潜，深切切磋了这里就不！漏水事务如许的实在性报道这里面有一些诸如像埃安，自媒体混水摸鱼也有一些不良的，评测极氪汽车续航时做假的事务好比比来在武汉发生的某自媒体，同业也跟着蒙冤让这个其它行业，汽车自媒体最大的需求行业打假也就成了当下。

　　可有一些问题不外这里面，评得上评不上比若有些奖项，由主办方“一锤定音”的这个评判尺度其实都是。以所，方够专业若是主办，还好那么，体本人搞的颁奖典礼但若是说是一些自媒，了呢？特别在汽车圈里那这是不是就有点儿戏，有这种环境发生还真的经常就。

　　盟的数十家自媒体纵观参与这个联，行业里叫得出名之外除了一两家算是在，OP100排名都挤不进去其它底子连汽车之家的T。台上的粉丝都没有跨越10万以至不少自媒体在汽车之家平，项评定呢？（注：车314在汽车之家上的粉丝数为11万试问如许的自媒体又若何从专业性上对车企或者车型进行奖）

　　的最初最初，企颁奖的自媒体们但愿这些喜好给车，容上下下功夫有时间多在内。来很是尴尬的颁奖仪式不要老想着搞一些看起，本人的名声搞臭了殊不知最初不但把，些主机厂的名声以至还会扳连一，偿失啊得不！

　　体跟自媒体联盟对于这些自媒，逐个点名了我们也就不，能够本人去搜一下大师感乐趣的还，站查下排名就晓得了归正到各大汽车网，媒体傍边这些自，其实底子没几家踏结壮实做内容。

　　们看来在我，年来近几，行业乱象频发汽车自媒体。充过甚翻了车要么是充值，流量蹭过甚要么就是蹭，的环境更是不足为奇而颁奖“颁过甚”。是来说实事求，的颁奖仪式并不算少数在汽车行业内部呈现，都没成心义也不克不及说。如许分量级的平台好比像是搜狐汽车，还算有一些公信力其所颁布的奖项。己构成的联盟胡乱颁奖但若是是一堆自媒体自，意义了那欠好，们不瞎不但我，也不是瞎子消费者同样，良媒体们的一面之词毫不会听信这些不，跟班盲目。

　　频被喷的“某南说车”好比前段时间在网上频，都喜好他这种说车形式本来刚起头良多粉丝，充值车型就完满无瑕但后来发觉只需是，被喷得遍体鳞伤不是充值车型就，碑急速下滑成果此刻口。以所，时口舌之快不要逞一，不是当初的“小白”这届粉丝、消费者可。

　　最受关心SUV”好比说什么“年度，”……听起来八门五花什么“最佳汽车营销奖，堪比承平洋现实上水分。销量本就平平无奇以至很多车型的，参数图片）还能评上各类八门五花的奖好比一度被骂得停产转型的三缸奇骏，费者当成傻子了吗这莫非是间接将消？

　　这么多说了，是想告诉大师我们无非就，上的颁奖这种形式，商的现实数据统计出来的排行榜更有说服力远没有专业汽车网站每年按照消费者和经销。说颁奖与其，一些车企“掏钱买奖”而已倒不如说是换个体例来敲诈。可能底子看不上这些个自媒体联盟为什么如许说呢？由于有些主机厂，没有这些品牌或者车型所以天然而然榜单中就，行吗？看看销量就晓得了但这些品牌或者车型不。

　　然虽，罪良多同业以至一些主机厂我们此次讲的实话可能会得，有良知的自媒体可是作为一家，煮不烂、炒不爆、捶不扁、响当当的铜碗豆我们车314历来是情愿做一颗蒸不熟、！说这么多之所以，常呈现“劣币摈除良币”的环境次要仍是不情愿看到行业内经。真真做内容一些认认，TOP100榜单经常呈现车家号，+粉丝的自媒体并收成了10万，些车企所忽略却经常被一，车自媒体的“大佬”们随波逐流而已缘由安在？无非是不情愿跟某些汽。

　　外另，为了某款车型量身定制一样良多奖项看起来也都像是。—广汽Acura-车主赛道日譬如“年度最佳营销案例”—。越野岂不是宇宙级最佳营销案例了？下面这个就更夸张了莫非说下赛道就是最佳营销案例？那开着三缸机到戈壁，车”——新帕萨特“年度中高级轿，教我来教，级之间吗？两年前还要戴头盔什么叫中高级？介于中级跟高，纯电SUV”—— AION V Plus此刻就变成中高级了？还有“最具科技潮玩，呢？光看奖项的名称这又是个什么奖项，满的盗窟风就感受满，领奖的厂家代表了也真是难为上台，程笑脸还全，成我要换，不出来…可真笑…