“网红”登上微博热搜“最美小慢车”作为，认识的堆积和期望契合了社会普遍。、一列慢车、一群人一个行业、一个小站，里的火车联系在了一路都被这平均时速50公。区等贫瘠地区它穿越于山，守者的动情面怀演绎着新时代坚。

　　评论理论频道开放投稿经济日报-中国经济网，章可发至#改为@）原创评论、理论文。网评论理论频道征稿启事详见经济日报-中国经济。：精准调图相关评论，高铁领跑世界 “智能京张”开启新时一份铁路收益公众受益的双赢答卷中国代

　　的等候中从网友，会担任的力量我们不难体，业、各集体及小我的义务这种力量是时代付与各行。讳言不必，络之中在网，亮着的求知的眼睛那些山区孩子闪，这小小的身影以及茫茫山峦，着人们的情感和神经不断在影响着、刺痛。认为笔者，“网红”登上微博热搜“最美小慢车”作为，认识的堆积和期望契合了社会普遍。、一列慢车、一群人一个行业、一个小站，里的火车联系在了一路都被这平均时速50公。区等贫瘠地区它穿越于山，守者的动情面怀演绎着新时代坚。经济网网友 郭永良（经济日报-中国）

　　山高林深秦岭山区，未便交通。富先修路”的黄金法例而言相对于绝大大都地域“要想，要素限制受地舆，仍然是穿越千年的巴望畅达的交通款式在这里。间穿越的“小慢车”而在山林、村社之，众出行带来便当不只给沿线群，之路“保驾护航”还为山区学生上学。的期间在新，不竭优化办事“小慢车”，对运输企业而言真的是难能宝贵了让孩子乘有所学、乘有所管的思维。”低廉的票价对于“小慢车，天我们不难想象在市场经济的今，是入不够出这趟车必定，上挣钱的更谈不。如斯既然，企业的铁路部分早已转型成为，早将它停运为什么不尽，姓有需要”的声音而仍然应和“老百，怀60年苦守情？

　　“最美慢火车”被网友推红的，成线次列车是穿行宝。陕、甘、川三省穿越秦岭路过，350千米单程运转，跨越70公里最高时速不，24个小时往返运转近。铁路配角的今天在高铁动车渐成，0公里的高铁比拟与时速高达30，车”几乎就是时代的“异类”平均时速50公里的“小慢。隔的贫苦山区来说而对于秦岭山阻水，满满的获得和幸福“小慢车”饱含着。车和山区孩子巴望学问、追逐抱负的光明之车这趟站站停的慢火车即是承载人们的致富之。

　　者看来在笔，0年的风雨陪同“小慢车”这6，民”的诤诤誓言初心未改彰显出“人民铁路为人，“网红”抽象其泛爱更穿越，怀的厚重展示出情。的“功德之地”微博是逆来顺受，能让悠悠众口信服唯有真招实干才；段子手们的堆积地热搜榜也不只是，实设法的表达之处更是网友们最真，点混淆是非来不得半。络上在网，”的报道不乏点赞之声关于各地铁路“小慢车，的“赶集专列”从富有乡土头土脑息，的“通学车厢”到热心关怀学生，”真是红得其所一个个“网红。承载着泛博公众的期望铁路“小慢车”的担任，的“声声慢”唱着逢站即停，直开下去必将一，来敷裕和欢喜继续为大师带。

　　日近，慢车”荣登微博热搜排行榜中国铁路西安局“最美小，红”了一把实在“网，厢”被媒体和网友普遍关心其颇具书香情怀的“通学车。加大加宽的小桌板、设立列车书架“通学车厢”特地为孩子们订做，行动确实让人们憧憬无限便利他们在车长进修的。s风设想”所言正如网友“in，胡想的列车不断运转下去但愿这趟承载着孩子们。