缘巧合之下几年前机，小公主出售碰着当地有，就种草了我顿时，仍是比力罕见的由于这个机遇。io的领会真的不算多其实入手前对Viv，istro的复古版就晓得有一个叫B，Mini的环境下在国内玩不了老，是最接近的复古小车Bistro绝对。看车时她还在怀孕记适当年和妻子去，立马成交看完后，早就决定了其实心里。刚好20岁到手时车龄，再高的要求车况不克不及有，很是吸引的但外观仍是。很是爱护前车主也，-R拉力版的前脸改换了日规RX，-R座椅全套RX，的EN07电喷四缸虽然机械是最通俗，只要42匹原厂数据，后有欣喜但开过以，达9千转红区高，很是密齿比，很无力后段，kg的体重加上650，点不慢这车一，缸机是两回事跟奥拓的3。力真的很难抗拒高转策动机的魅，很是快上转，以上5-6千转马马虎虎都可，赛车的感受很有开小型。

　　机械装，试调，优化周边，调整再，间才打到预期的结果足足花了跨越一年时，折的工作需要烧脑两头其实太多曲，、冷却系统、传动系统等等包罗供油系统、空调系统，舱小的问题导致的根基都是由于机。主足够简单幸亏小公，备的问题需要处理没有任何电子设。机能一般工作只需包管策动，是最原始的其他一切都。了不少机械大，疑车头分量问题必然会有人质，用担忧其实不，E是全铝策动机由于1NZ-F，铁机械以至更轻对比本来的铸，也证明现实，车头形成额外承担移植当前并没有给。

　　是找机械接着就，本田L15系列起首想到的是，对较少体积相，无情怀有黑科技并且本田策动机，植首选是移。15体积仍是大但没有想到L，要切车架装的话，i移植B机械一样就仿佛老Min，能装虽然，太大了但粉碎，能接管不太。体积比力细然后3缸机，松装能轻，定是不情愿的但心底里肯，4缸了本来都，找到了丰田1NZ-FE换3缸是傻的吗？后来，体积很小1.5L，力士和花冠等车的是搭载在日版雅。S/6000rpm最大马力109P，M/4200rpm最大扭矩141N，凸起不算，身上足够冷艳但放在小公主，巴鲁更搭不是吗何况丰田和斯？

　　有一款叫斯巴鲁小公主的小车比力资深的车迷会晓得国内，io原版引进的纯正K-car其实是日本SubaruViv，和斯巴鲁的合作因为昔时贵航，批量地引进到国内Vivio被小。ar车型引进国内后添加排量不像铃木或者其改日本K-c，的660cc排量以内斯巴鲁小公主维持日版，一的原版K-car所以也该当是国内唯。？目前还无从得知为何国内叫小公主，手是欢愉王子可能是由于对？

　　长一段时间挣扎了很，内罕见的原版K-car起首是不太情愿粉碎国，不是原汁原味一旦改了就，可预见性然后是不，移植案例不多小公主异种，考对象没有参，己试探只能自。是决定换但最初还，到日后驾驶由于考虑，性仍是更好新机械靠得住，健康地上路若是不克不及，没成心思的玩老车是。

　　的人可能良多喜好小公主，具有的就少之又少但真正领会以至。ivio是全系四缸机械好比说良多人不晓得V，、有四驱、有前驱有自吸、有增压，90多个版本全系共推出过，拉力样式、复古样式等等包罗三门、五门、敞篷、。内情况影响由于遭到国，上路的小公主曾经为数不多目前仍然连结手续能合法。的转售价比力难以捉摸这也导致小公主在国内，年纪大加上，复杂车况，钱整备还要花，年一次年检并且还要半，绝对不会入手不是真爱的话。

　　是上下班通勤入手后不断都，着挺爽虽然踩，是日久失修但机械一直，很严峻漏油，不是法子长此下去，是两条路面前就，么修要，么换要。有点不甘愿宁可修的话必定，通的自吸版终究是最普，实是小马力确。的机械增压策动机若是移植的线气门，驱系统搭配四，X-R的动力系统也就是最强版本R。只是64匹但马力也，是有马力上限划定的由于日本K-car，只要二手机械并且能买到的，不明情况，也欠安性价比。是于，设法浮现了异种移植的，是改既然，-car划定的那必定不遵照K，大排量的机械能够落入更，是个浩劫题但机舱空间。

　　的都是原厂部件其实整个移植用，颠末从头配搭只是动力系统。这种方式制造机能车不少车厂也很喜好用，、以至最新的思域Type-R比如说高尔夫R、福克斯ST，高排量的策动机都是利用同门更。列是没有法子塞进小公主的只可惜斯巴鲁的程度对置系，田“借用”了所以只好向丰。怀车玩家在苦苦对峙着其实国内还有很是多情，玩车空气越来越好真心但愿国内的，能支撑政策，继续活下去让这些好车。

　　驾驶感触感染最初是，是最较着的扭矩变大，持在2千转上下就够用日常通俗驾驶根基维，哪个档位非论是在，速区间哪个转，下油门只需踩，的响应性都有很好，像电车感受就。特征完全分歧跟本来的发力，哪个更好但没有说，分歧风味只能说。大幅提拔因为扭矩，胎有点吃不用了原厂145的轮，做了响应的升级所以轮毂轮胎也。