品setang新的一年交易刚刚开始，Goldman Sachs 将三只新股票加入了其一月“信心名单”，其中一只股票被预测将迎来大幅上涨。

　　该机构的“信心名单——董事精选”每月包括 20 到 25 只“最具差异化基本面”的股票，这些股票都在其美国股票覆盖范围内，并被给予“买入”评级。

　　Goldman 认为，尽管自动驾驶汽车的普及迫在眉睫，Uber 依然有望实现更高的盈利能力。该行预测，从 2023 年到 2026 年，Uber 调整后 EBITDA 的年复合增长率将达到 39%。

　　分析师 Eric Sheridan 表示：“即便在 2024 年第三季度，Uber 也在自动驾驶合作方面取得了进展，新增了五项合作，并扩大了与 Waymo 的合作，计划于 2025 年初在亚特兰大和奥斯汀启动服务。”

　　Goldman 表示，Uber 在未来两到三年内有“多条路径”实现出行预订量中至高双位数的增长，其产品组合的“快速”扩展和跨平台使用率的提升是关键驱动力。此外，外卖预订量预计将以中双位数增长。

　　Goldman 对 Uber 的目标价为 96 美元，较周二收盘价有接近 60% 的上涨空间。过去 12 个月，Uber 的股价已上涨逾 7%。

　　在邮轮行业，Goldman 尤其看好 Norwegian Cruise Line，认为其在私人岛屿的投资未来几年将提升其定价能力。Goldman 表示，净收益率（Norwegian 每可用客舱日的净收入）可能以中个位数增长。

　　分析师 Lizzie Dove 在报告中指出：“预计 Norwegian 在 2025 年将其收益与单位成本的差距扩大 2.5 个百分点，从而提升盈利预期，并缩小与皇家加勒比邮轮（Royal Caribbean，RCL）之间的估值差距。”

　　Goldman 还提到今年更多的成本削减举措，这得益于燃料成本节约和广告效率提高。Goldman 的目标价为 35 美元，即使在过去一年股价上涨超过 43% 后，仍有 36% 的上涨潜力。

　　该机构还表示：“较低的消费者渗透率以及与陆地活动持续存在的有利差距表明，我们在后疫情时代邮轮行业的增长尚未结束。”

　　Goldman 认为，工业终端市场今年可能受益于周期性复苏，而 Belden 凭借其独特的区域分布有望从中获利。

　　Goldman 分析师 Mark Delaney 表示：“去年，公司总收入的 55% 来自美国（美洲地区占比 64%），EMEA（欧洲、中东和非洲）占 23%，亚太地区占 13%。这表明，Belden 应该能够相对避免海外工业疲软带来的影响。”

　　Goldman 还提到，Belden 扩展其软件解决方案业务的举措是另一个潜在的利好催化剂。

　　在新增的三只股票中，Belden 的过去 12 个月涨幅最大，股价上涨了超过 47%。但即便如此，Goldman 的目标价为 139 美元，仍意味着当前水平以上 23% 的上涨空间。

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