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牺牲的法电公司烈士为留念在革命斗争中，了法电烈士留念堂在公司旧址成立。公共交通无限公司裙楼一号楼留念堂现坐落于上海巴士第四，照片材料、手稿文件、工作物件等保留了大量法电公司期间的宝贵。
世纪前20，“步行城市”上海仍是一个。演讲》中写到《海关十年，领会它的邻人”的社会成长阶段19世纪的上海仍处在“每小我。世纪初20，灵活车引入上海电车、汽车等，了西式马车敏捷裁减，公共交通东西成为新一代。现与电力的使用机械动力的出，通进入了“电车时代”标记上海城市公共交。
荣和长久的斗争汗青英商电车工人有着光。活动期间早在五四，上海市的爱国大罢工英商电车工人就加入，京学生声援北。
面迸发之后抗日和平全，商电车恢复联系上级党组织和英，建党的组织协助公司重，的力量成长党。1938年下半年1937岁尾至，派韩念龙带领和联系英商电车的地下工作中共江苏省委工人活动委员会书记刘长胜。为艰难期间在抗战最，有新的成长党的组织仍。1944年3月期间1940年3月至，在陈良同志鞭策下英商电车地下党，部：一是司机党支部接踵成立过两个党支，郭安之书记为；票党支部二是售，刚担任由郑志。年下半年1944，票党支部成立查，李定勇书记为。期间抗战，中共党员27人英商电车共成长。
加入了上海工人三次武装起义第一届法电工会带领法电工人，人武装的主力军成为上海南区工。胜利时起义，员13人公司有党。一二”反革命政变后1927年“四?，到极大粉碎党的组织遭，等党员对峙下但在徐阿梅，年5月再度找到上级党组织通过地下总工会于1928，电党的勾当敏捷恢复法，党支部书记由徐阿梅任。0年5月193，据上级安插徐阿梅根，加市政工人红蒲月联盟罢工策动法电工人以怠工体例参，件不成熟因感应条，动竣事斗争便及时主，到错误处置却因而受，1日被解雇党籍于是年5月2，由戴幼敏担任法电党支部改。1年夏193，被捕牺牲陈德辉，撤离法电沈克明，上级党组织得到联系法电党组织再度与。顺境中但在，党员仍然对峙斗争周国强等少数几个，组织读书会等勾当开展告终拜弟兄、，的群众工作进行艰辛，司重建党组织为抗战初期公，好根本奠基良。
2月16日1949年，拒绝发给应变费的动静后枫林桥的工人当得知公司，愤恚非常，酝酿“吃粥” 决定在交通车上。进调养场交通车一，地齐呼：“吃粥人们就不约而同！粥吃!”，场内不动车子停在。林桥调养场已罢工的动静后公允路的公交工人在得知枫，应罢工当即响，在各线的起点站停驶曾经出厂部门车辆就。也都关掉马达修造厂的职工，投入斗争遏制工作。泉周、常务理事王元、理事顾伯康3位同志率领下在员工福利会（即工会）第三届理事会理事长钟，举行了大罢工上海公交工人。
4，交通总公司上海市公共，编《上海公共汽车工人活动史》上海公共汽车工人活动史编写组，社1991年版中共党史出书。
8年3月194，党组织的王中一被捕持久带领法电公司，党员多达30多名因而连累公司中共，旋即遭到拘系此中15人，活动再遭严峻波折法电公司的工人。而然，烧不尽野火，9年时194，加到史无前例的137人法电公司员的数量仍然增。春天迫近上海时当解放军于是年，海工人协会法电支会法电公司成立了上，0多人人民保安队同时成立一支70，次序维持，厂区巡查，被转移到海外去庇护公司财富不。不外两个月上海解放后，了上海市第一个新工会法电公司工人就成立。
年下半年1925，部——惠民路机务部党支部英商电车成立第一个党支，党支部书记俞福生任，浦部委带领受中共杨树。而继，成立党支部车务部又，为书记王无为，渡部委带领受中共曹家。带领下在党的，三次武装起义等严重斗争中英商电车工人在上海工人，积极感化阐扬了，也有了成长党的步队。命期间大革，已达22人之多英商电车党员。27年19，一二”反革命政变蒋介石策动“四?，到严峻粉碎党的组织受，变化也很大党员步队。和1931年5月1929年8月，后在罢工斗争中被捕金伯棠和乔生发先。1931年时方秀岩也在。革命和平期间在第二次国内，种缘由因为种，海、王宝奎2名党员英商电车仅存刘金。
2月17日1950年，三烈士”殉难一周年大会上海公交工人举行“公交。词：“为中国人民事业而牺牲时任上海市市长陈毅为大会题，民所留念永久为人。一场泊车场）建筑“三烈士”塑像和“三烈士”事迹陈列室”上海市人民当局特地在四平路1230号（原公交汽车。王顾三烈士殉难周年留念特刊》上海市政工会公交分会出书《钟，?一七留念章”制造“公交二，大会的代表赠发给加入。
电车路线月上海构筑，已在25年之后然而现实落地却。3月15日1906年，几经流转、几番挫折之后公共租界电车专营权在，电气扶植公司获得最终被英商上海。4月24日1906年，、南京路、静安寺等处同时破土掘路英商哈泼兄弟公司在杨树浦、外滩。轮扶植第一，折合单行轨所有轨道，公里之长约有42。10月1日1907年，ctric Construction Co.英商上海电车公司（Shanghai Ele，tdL, TramwayShanghai，的北姑苏路（今姑苏北路）2号成立简称“英商电车”）在外白渡桥北堍。
一日数变其时场面地步，如脱缰之马物价涨势，水深火热之中人民糊口在。晚上价钱2200元一担1949年2月1日白米，3000元一担到薄暮飞涨到，涨到8500元一担2月15日更是飙，价钱也跟着百尺竿头至于市道其他物品。飞涨、难度时日为由上海公交工人以物价，等相关补助争取应变费。
一三”事情迸发后1937年“八，初具规模的上海城市公共交通事业日本军国主义入侵摧残与粉碎了。期间孤岛，公司部门线路仍在停业外上海除英商电车、法电，乎均被侵华日军并吞其余城市公共交通几。由日军办理的华中都会公共汽车股份无限公司其垄断运营的主体是1938年11月成立的。日和平胜利之后1945年抗，公共交通公司筹备委员会上海市公用局成立上海市，复业企望。而然，国支撑下当局在美，得人心的内战很快策动了不，性膨胀通货恶，声载道人民怨，业历程也遭到严峻影响上海城市公共交通的复，常迟缓进展异。
变成的“二?一七”血案反动派的法西斯暴行所，全国人民的极大愤慨激起上海公交职工和。决定组织敬仰钟泉周、王元公交党支部为悼念三位烈士，烈士遗容顾伯康三，工对反动派的仇恨进一步激发全体职，哀思为力量号召大师化，积极预备护厂迎解放的步履上来把工人群众的愤慨情感指导到。
5，交通总公司上海公共，组编：《上海法电工人活动史》《上海法电工人活动史》编写，社1991年版中共党史出书。
抗日和平息争放和平4个汗青期间中在第一次、第二次国内革命和平、，成员不竭更迭和调整我党的机构和带领，斗争和变化无穷的情况中英商电车党的步队在复杂，严峻考验经受住了，各种坚苦降服了，展强大不竭发。解放为止截至上海，党员数为121名英商电车实有中共。
开展了怠工、罢工斗争法电公司多年数次成功，活动的成功这些工人，徐阿梅的嫉恨和谗谄惹起资方对工人魁首。1年9月193，梅被捕徐阿，徒刑13年判处有期，5年后关押，争前夜出狱于抗日战。中共地方长江局核准经中共江苏省委和，恢复党籍徐阿梅。来后，筹建水电交通工会徐阿梅在沪西拟，伪政权留意再度惹起日，月29日被汪伪特务杀戮倒霉在1939年12。
的动静传到解放区后“二?一七”血案，2月23日1949年，新华社陕北2月22日电北平《人民日报》按照，新华社短评：“本月17日以《警告杀人犯》为题颁发，令汤恩伯的掌管下在的京沪杭警备司，交通汽车公司三个带领反饥饿罢工的工人伪淞沪警备司令陈大庆又命令搏斗了上海，的血腥事务形成了新，同时与此，密地加紧拘系和搏斗革命份子万恶的特务机关正在各地秘。最初警告”短评，不克不及逃避他们的罪责反动派和刽子手决，寻这些杀人犯至海角天涯中国人民解放军必将追，案法办务使归，必需严惩和平罪犯，必需偿命杀人者，出加倍的利钱血债必需付。颁发后短评，民卑躬屈膝全国各界人，开会声讨并通过，对公交工人的斗争赐与支撑写信慰问烈士家眷等体例。
9岁首年月194，将革命进行到底中共地方发出“，长江去打过，国”的号召解放全中。逃的预备当局作南，院迁至广州将其行政，作好应变工作并要求各地，于1月份领到了应变费“地方”当局公事员，月另加23000元每小我拿薪津3个。海应变法子是怎样变就怎样应”时任上海市长吴国桢亦暗示“上。用这一标语中国巧妙利，发“应变费”“应变米”策动各行各业职工要求，人迸发大罢工上海公交工，模最大的一场斗争成为其时上海规。
争期间解放战，展获得不竭巩固和成长英商电车的党组织发。5年8月194，路和机务部党支部公司成立查票、桥，家全和毕玉泉担任别离由肖志华、游。月9，英商电车地下党的担任人上级党组织决定杨春霖为。6年6月194，车工会党团成立英商电，任书记杨春霖。岁尾是，机党总支成立司，总支书记杨春霖任，车栈的司机党支部书记兼任静安寺车栈和汇山。年下半年1946，道党支部成立轨，党支部书记周长福任。
拘系的前进工人钟泉周等9位遭，押在福州路差人局2月16日夜被关，送到警备司令部17日凌晨被押。进行要挟、打单仇敌对被捕工人，人大义凛然钟泉周等，害怕毫不。讯时在审，我是全厂职工选出来的钟泉周严明驳倒说：“，福利有何罪?我为工人谋!吻激励大师说：“不要怕”王元用关怀和爱护的口，咬咬紧牙齿要，起考验要经得。：“我为大师谋福利” 顾伯康激动慷慨地说，是我先提出的应变费6石米，分歧的要求这是工人，我就可工潮你们认为捕，是做梦几乎！人被捕一个，会站起来的万万小我！7日当天” 1，大庆就悍然命令淞沪警备司令陈，康3人押赴江湾法场枪决将钟泉周、王元和顾伯。时同，沈鹏杰、徐夔俊、王长明判决王秋平、张家培、，到五年徒刑不等俞好学等6人三。
步远迟于电车成长上海公共汽车的起。8月13日1922年，斥地上海市区首条公共汽车线路华商董杏生运营的公利汽车公司，中猴子园)——愚园路——静安寺的环线构成静安寺——曹家渡——兆丰花圃(今，固定车站沿途不设，手上车乘客招，下车拉铃，租界当局高额税收的双重压力下但后来在与外国同业激烈合作和，被迫遏制运转该线月最终。后此，事业的是英商中国公共汽车公司获准在公共租界运营公共汽车。10月9日1924年，路公共汽车正式通车该公司的第一条线，寺起头自静安，、爱多亚路至洋泾浜外滩沿福煦路（今延安中路）。6辆配车，于电车票价高。分流了电车的部门客流公共汽车的运营虽然。租界生齿集中、贸易茂盛的区域可是因为电车次要行驶于公共，线路更长并且营运，的投入更多停业车辆，的首要公共交通东西因此不断是上海市民。
前夜解放，共交通线条上海市区公，2.8公里总长度4；市内）23条公共汽车（，8.6公里总长度13。途汽车23条还有近郊及长，99.2公里总长度为7。9岁暮194，司3个主干企业统计：共有电车常3座上海市以英商电车、法商电车、公交公，车场2座公共汽，厂3座补缀，流站8座电车整；8311人员工共计有；934辆停业车辆；人次线万。处于各自为政上海公交仍，乱的场合排场运营混。
次世界大战由于第二，纳粹德国占领法国很快被，争迸发后承平洋战，占上海法租界日军没有进。降之后日本投，敏捷恢复规模法电公司得以，多设备与人员以至添加许。47年19，高达3.75亿法郎法电公司本钱总值，万法郎的126倍为创办时300。解放前夜至上海，数共达3100余人法电公司的职工总。
有英籍30人英商电车公司，运营和办理大权控制公司的次要，部由英国人担任历届总司理全。外另，、日本、葡萄牙等分歧国籍的侨民公司雇佣很多白俄、印度、朝鲜，查或主管担任稽，票员和车间工人监视驾驶员、售。品级森严企业内部，的种族蔑视具有严峻，地位最高英国人，则处于最低层而中国工人。以十分较着看出这从工资轨制可，四等：英国人最高英商电车工资共为，资数百元每月工，上千元以至；欧美白人其次为；国籍沪上侨民再下为其他，务的华人超出跨越一倍工资一般比划一职；中国工人最低为。
入狱期间在徐阿梅，对峙革命斗争法电公司仍然。活动掀起全国抗日爱国高潮1935年“一二?九”。王烈帆）加入上海职业界救国会法电车务部人员王中一（别名。年11月1937，省委重建中共江苏，活动委员会下设工人，厂里的党组织带领上海工，活动委员会设立人员，中的地下组织带领店人员。7年8月193，一入党王中，展党员积极发，电公司党支部从头成立了法。
6，《上海通志》（全10册）上海通志编纂委员会编：，学院出书社上海社会科，社2005年版上海人民出书。
的城市成长跟着上海，迁至国江路泊车场因巴士一汽公司搬，王元、顾伯康“三烈士”塑像进行从头塑造上海市交通运输和口岸办理局对钟泉周、，——豪杰牺牲60周年之际并于2009年2月17日，周年留念大会暨新塑像落成典礼”盛大举行“公交三烈士逝世六十，爱国主义教育基地正式列为上海市。
栈于静安寺与提篮桥二处英商上海电车公司扶植车。路（今常德路）80号静安寺车栈座落在赫德，嘉里核心现为静安。撑的波形铁皮顶厂房一座静安寺车栈内有钢柱支，12平方米面积64。年3月5日1908，有轨电车线分上海第一条，静安寺车栈出发第一辆电车从，路(今石门二路)、静安寺路(今南京西路)向东行驶沿愚园路、赫德路、爱文义路(今北京西路)、卡德，——南京路(今南京东路)穿过公共租界次要贸易大街，外滩沿着，今广东路外滩)到上海总会(，始进入了一个机械化的全新时代这标记着上海城市公共交通开。作为上海“电车时代”的起点英商上海电车公司静安寺车栈，的汗青意义获得了永久。
现于1921年长途客运企业出，太长途汽车股份公司首办企业是华商沪。后随，立民营公共汽车企业上海临近各县接踵成。和平前夜至抗日，营范畴较大的有10余家上海地域公共交通企业经。
续了近一年光阴暗中的际遇持。48岁尾直到19，立党总支和工会党团英商电车党组织建。好工场为庇护，海解放驱逐上，4月10日1949年，工人协会英电支会英商电车成立上海，工协党团并成立。团根本上在工协党，建人民保安队同年5月组，会员都同一转为人民保安队队员把本来成长的纠察队员和工协。上海市人民保安队第八区队英商电车人民保安队被列为。解放上海时这支步队在，护工场对保，阐扬积极感化维护社会治安。
一市三界近代上海，为独立的行政实体不断具有四个较，期具有各自运营的短处这形成公共交通事业长，民出行的便当严峻影响市。公共租界稍晚于，ys at d’Eclairage Electriques de Shanghai上海法商电车电灯公司(Compagnie Francaise de Tramwa，租界运营电气及水道事业的专营权简称“法电公司”) 获得了它法，司于巴黎设总公，20万法郎其初本钱3，00万法郎嗣增至8，路（今重庆南路卢家湾）停业处事处设在上海吕班。年5月6日1908，条有轨电车线月法电公司第一，无限公司成立上海华商电车，地域经办有轨电车营运翌年8月在华界南市，至高昌庙（今高雄路）第一条线路从小东门，月线，第一条无轨电车线路英商电车斥地上海，福建中路延安东路）南起郑家木桥（今，福建中路北京东路）北至老闸桥南堍（今，年线，辟无轨电车线路法电公司也开，电车联营合驶大大都与英商。27岁暮至19，电车、无轨电车线万次上海市区内共辟有有轨，共电车交通网初步构成了公。
停业性质来说法电公司从其，、自来水三大部门分为交通、电灯；及出产部分来说从其办理系统，大写字间）之下分为二大部分则在总办理处（工人称之为，与机务部即车务部，干车间与部分其下再分设若。管交通停业车务部专，称之为小写字间）包罗办理处（工人，公共汽车各线路票箱间及电车、。写票、司机、卖票等职工有稽察、查票、。各项车辆与水电设备之补缀机务部则担任给水、供电及，汽车）和自来水间、董家涉水厂以及发电引擎间、电灯间等次要车间包罗老车间（有轨电车）、新车间（无轨电车和，数为手艺工人职工绝大多。报酬买办和二班公司最高担任，二部的正副总管其次为车、机，间的主管人再次为各车，节制层层，严密十分。
电车的创办跟着英商，步队也起头逐渐构成上海公共交通工人。个路子：一是资方公开应考工人进英商电车次要有两。报考者甚多其时前来，长队排成，一挑选身段魁梧由英国老板逐，秀气面貌，力者应招健壮有；系引见进英商电车二是通过私家关。车工作的工人凡进英商电，订保单都要签。名德律风接线员是女性外英商电车职工除了3，是男性其余全。
0年4月194，时复杂形势为了适该当，组织一分为二法电公司党，务部两个平行支部成立了机务部和车。12月8日1941年，和平迸发承平洋，了上海租界日军占领，趋恶化形势日。了保留力量党组织为，至1942年间于1941年，党员接踵撤离法电公司决定让王中一等一多量。人撤离后王中一等，动委员会书记刘宁一带领下在江苏省委委员兼工人运，系法电党组织由钦家俊联，2年6月被捕后钦家俊于194，会派陈公琪接替钦的工作由中共上海工人活动委员。4年9月194，回沪后王中一，人活动委员会委员担任中共上海工，法电公司党组织仍由王中一带领。
惯行之民族蔑视政策外除了近代外资企业中，职工办理之峻厉苛刻法电公司本钱家对，业中很是凸起在上海同期企。体和地痞帮会合体外除了御用的教会团，职工有任何组织资方决不答应，同亲会都被禁止连加入外面的。局的巡捕和包探厂内经常有公董，制职工的勾当来监督和压。都有一张“存亡卡”每个职工在公司内，别、常日勾当、加入罢工次数及受处分景象等卡上细致地记录着其入厂引见人、工资、职。什么事碰到，的卡片来算老帐就翻出相关职工，分以致解雇常常加重处。犯了过错的工人凡是资方认为，大菜”（问话）就要被叫去“吃，数十人之多每天往往有。人“礼貌不周”若是被问话的，洋人辩论或是与，一顿大骂轻则遭到，至毒打重则甚，重惩罚然后加。
月上海解放后1949年5，会（简称“上海市军管会”）接管公交中国人民解放军上海市军事管制委员。年11月1952，征用英商电车上海市军管会，海市电车公司12月成立上。年11月1953，管法商电车市当局代，南水电交通公司成立上海市沪。8年7月195，公共汽车公司归并上海市电车公司和，公共交通公司成立上海市。回到了人民的怀抱中上海公交事业真正。
和平取告捷利后1945年抗日，握上海政权后当局从头掌，的罢工和怠工皆系不法随即颁布发表公用事业中。发放年赏的包管为了获得资方，出了一种新方式开展斗争法电公司技工部工人想。司机仍然开车法电公司的，则遏制售票但售票员，又惊又喜乘客们。如斯不只，个站头每到一，出钱来买票时当上车乘客摸，会笑脸相迎售票员都，列位请随便并说：“，车免费今天乘。此同时”与，织纠察队技工们组，次序维持，张贴口号在车厢上，添加补助的来由注释工人们要求。时称为“大请客”这种抗议体例当，民中传播开来很快在通俗市。罢工一般，最多是没有进账对于公司而言，请客”中而在“大，领取各类成本资方不单要，纳税还要。经济压力下在繁重的，赏、补发罢工期间工资的要求资方不得不承诺工人发放年。快很，业、洗澡业和剃头业也开展起来同样的斗争体例在上海市的酒席。取告捷利后“大请客”，两部都成立了中共支部法电公司机务、车务，添加了两倍中共党员，加到60人从20人增，上海工人活动的最火线年春这使法电公司又一次走在了，0人向上海市社会局示威法电公司全体雇员240，结糊口指数的不满暗示其对当局冻。而继，通战线的同志们结合策动总罢工公司又和英商电车等其他公共交，通事务抗议富。
3，交通总公司上海市公共，组编《上海英电工人活动史》《上海英电工人活动史》编写，社1993年版中共党史出书。
运营电车营业法电公司不只，公用事业的托拉斯仍是上海法租界。垄断性质因为它，润丰厚以故利，逐年添加设备法电公司通过，世界大战竣事后出格在第一次，土木大兴，新厂房建筑，来越大规模越。33年至19，、引擎间、水塔包罗办公大楼，卢家湾新厂全数建成电车场及补缀厂等的，至1800余人职工人数逐步增。
工人的罢工上海公交，府惊恐万分使上海市政，获悉后吴国桢，司令部速派出军警前去当即命令差人局、警备。晚9时半摆布2月16日，分为几路当局军警，、沈鹏杰、张家培、王长明、王秋平同时拘系了钟泉周、王元、顾伯康，俞好学等人徐夔俊、。步职工同时在拘系进，驻公司两个停业所和调养场军警伙同装甲车包抄、进，监督着进出厂门的工人荷枪实弹、八面威风地。日次，出登记复工布告上海市当局贴，人开出车辆强迫公交工。
垄断性市政企业法电公司属于，重、工人十分集中加之抽剥压迫严，故以，活动如火如荼该公司工人，极为特殊的主要地位在上海工运史上拥有。人就自觉地进行过罢工斗争早在1908年法电公司工，加了爱国大罢工五四期间还参。了中国的留意这些都惹起，以所，立后的第二年中国在上海成，法电斥地工作就派党员进，成立了党的支部并于1926年。此从，党的间接带领下法电工人便在，行了持久的、持续的、奋不顾身的斗争与外国帝国主义、外国本钱家、当局进。
3月20日1948年，王中一遭当局拘系中共上海工委委员。部门党员名册仇敌搜到了，车党员编制名单此中包罗英商电。照名单当局按，拘系步履当即采纳，了他们控制的英电党员的住址密令差人局在英电人事科抄录，局为主以差人，令部和中统特务并调配了警备司，3日晚起头自3月2，地下党袭来向英商电车。名党员先后被捕徐发财等18，二〇”事务史称“三?。时此，筹建党总支过程中英商电车党正在，电车党组织遭到严峻丧失“三?二〇”事务使英商。
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