嗜血王爷的弃妾爱车的小伙伴们有眼福了，迈克的顶级豪车，陈震的劳斯莱斯，闫闯的新款测评，终极小腾还上了军舰，这几位被车圈网红中的富豪，快来看看谁是你的心头好吧！

　　左拥法拉利右抱帕加尼，迈克的排场有多大，只有我们想不到，没有他整不到。拥有令富豪们羡慕的豪华车库，里面豪车无数，远远看上去，虽然五颜六色，但分明闪着金光。

　　迈克虽然从未公布过真实背景，但网友们都喜欢用四个字概括，那就是深不可测。就连拜访帕加尼总部，都能够得到用红旗迎接的特殊待遇，什么实力不用多说了吧。他在国内的爱车兰博基尼蝙蝠侠仅售十辆，价格将近900万，而这也只是他众多豪车中平平无奇的一个。

　　大佬们总是拥有一些特殊的爱好，迈克除了爱好玩车之外，还爱好一样东西，那就是金色满钻豆豆鞋。如果看到哪个男人从一辆全球限量版豪车上走下来，脚蹬一双金色豆豆鞋，那就是迈克本人没跑了。

　　尽管拥有大佬的实力和排场，迈克却并不高冷，对待粉丝亲切和善。如果不是太清楚和大佬之间的差距有多大，看到他那张和蔼的笑脸还真就差一点，以为他要和我们做朋友了呢。

　　你是从哪个角度认识韩路的呢？他既是一个专业的车评人，又是企业老总，但同时他还是一个接地气的大色迷。

　　2005年，韩路就已经成为了汽车之家的总编辑，甚至当年在美国上市时，韩路也是其中一位敲钟人。车友们一定清楚这样的地位意味着什么，不仅是专业，也是财力，就连陈震和闫闯都得叫他一声老大哥，圈内他更是有“韩三亿”的美称。

　　然而，这个老大哥却在2014年选择了离职，转头就开了一家属于自己的无人机公司。从始至终，他没有放弃车评这件事，毕竟爱车如命的他，即便不以此为职业，看到一辆豪车也会忍不住去评上两句。

　　除了没有放弃车评，韩路也没有放弃写游记，正是在他一篇篇接地气儿的游记当中，他变得鲜活生动又有趣。别人说他爱吹牛逼，他就摆出吹牛逼的资本，说他好色，他也毫不避讳，三天两头就在社交平台“耍流氓”。

　　然而这样一位油腻中年大叔却不被网友讨厌，还成为了“互联网活人”，看来网友们讨厌的并不是油腻大叔，而是普通且油腻的中年大叔。

　　靠一场测评，就把圈内大佬陈震给完全激怒，又美美隐身，独留陈震一人发疯，李天扬果然是车评圈内一朵独特的烟火。严谨是他一直以来最大的标签，但他自己更喜欢专业二字。

　　作为《38号车评中心》的制作人，李天扬靠着对凯迪拉克的测评火遍全网，那一条视频就收获了百万播放量。大波粉丝闻着味就到这来聚集了，李天扬的测评相对更加全面，相比于汽车外表，他更加重视硬核。

　　除了车本身，他还会向网友们普及一些更加专业的机械原理等方面的知识，甚至还涵盖交通安全，不愧是全能车评人。但他也曾深陷舆论漩涡，尽管事情没有后续，李天扬的名声还是遭到了重创，毕竟国人的抗日情怀可不是一星半点。

　　当时有一个网友指责他和日资勾结，收了百万的好处费，因而对东风雪铁龙的测评并不客观。当时这一指控一出，瞬间就点燃了网友们的愤怒情绪，但是当李天扬这一方要求网友出示证据时，却没有了下文，到底是无妄之灾，还是纸包不住火呢？

　　不可否认的是，李天扬大部分的视频还是比较有良心的。能够对蔚来新品直言槽点，并让老总亲口承认，作为一个车评人能做到这一点，专业和勇气，两者缺一不可。

　　终极小腾被认为是车友圈中的异类，倒不是因为他这个人有多奇怪，而是他混的圈实在是太高端了，同样都是车评人，终极小腾却能登上军舰，就差开口测评性能了。

　　在他的视频中，可以看到他出入在各大工厂总部，华为也是说进就进，合作的都是大咖。全球唯一概念奔驰EQXX也到了他的手，当年一则开箱视频直接点赞量破90万，这在车友圈内还是相当亮眼的，但这已经不是终极小腾第一次出圈。

　　作为短视频博主，终极小腾是懂怎么拿捏粉丝的，每一次在他的视频中看到一辆豪车，都会毫无意外地再看到一把豪车钥匙，那一瞬间给人的感觉就是，我坐上了他开的车。

　　除了和国内的高端大咖们玩的好，终极小腾也经常奔赴国外。在一次大型宝马展览中，有一辆限量版汽车，众人只能隔着玻璃围观，终极小腾却成为了全场最亮眼的人物，因为他竟然坐在车内，而且还在录视频讲解车内结构。

　　这下子可把我们国内网友给激动坏了，那一刻，终极小腾身上的光环简直不亚于为国争光的运动健儿们。也是因此，终极小腾的家世背景引发了众网友的猜测，但不管他出自什么样的家庭，自身的实力才是硬本事，你也是终极小腾的忠实粉丝吗？

　　同样是混车圈的，闫闯却显得格格不入，为什么呢？因为他学历实在是太高了，那感觉就像是宝石老舅在rapper圈一样，明明实力超群，却因为太优秀而被边缘化。

　　清华大学的本科，剑桥大学的研究生，光是简历拿出来就闪了多少人的眼，可他的闪光点还远不止此。他上得了赛道，进得了工厂，评得了汽车，这样一个近乎六边形战士的车评人，在圈内可不多见。

　　闫闯目前在短视频平台的粉丝有200多万，和其他几位网红博主相比并不算突出，但他仍是车圈内公认的大佬。因为他的点评实在太专业全面了，曾经那部合集《闯天涯之深蓝世界杯》是多少人梦开始的地方。

　　然而在此之前，他却也经历了不小的人生变故，先是意外闹出人命，又是和特斯拉打官司，每一次现实向他重拳出击，他都能在倒地后重新爬起，或许这也是他的忠实粉丝们力挺他的原因之一吧。

　　就在2017年摊上人命官司而被拘留之前，他才刚刚和汽车之家签约，还创造了极为耀眼的播放记录。这很难不让人感慨，命运无常，人生多变呀。

　　作为闫闯曾经的老搭档，陈震在车圈内也是相当有地位的，而且还有一个二环十三郎的称号，您知道这是怎么得来的吗？

　　2005年，在不少非一线城市还没听说过飙车这个词的时候，陈震就已经开始把飙车当日常了。那一年的某一个夜晚，他在北京二环上演了一场速度与激情。飙了一圈二环，耗时13分钟，要知道这一圈可是将近33公里，而且还是在车流量并不稀疏的晚九点。

　　然而，这个狂野少年也有玩脱的时候，第二年飙车时，因为触碰到了法律红线，被拘了一星期。曲曲折折，跌跌撞撞，在速度与激情之后，陈震也成熟稳重了不少，他开始转向更加安全的领域，当然肯定是离不开车。

　　陈震凭借着极好的口才和对车的了解，成为了一名车评人。他办了自己的栏目《萝卜报告》，仅半年的时间就开始大规模盈利，看来陈震还真是一块从商的料，而这时他又把自己的眼光转向了短视频。

　　在他的视频中，豪车应有尽有，只有你想不到，没有他得不到。一句“你受得了吗”作为口头禅成功圈粉，毕竟每一次的问候都意味着他又要带粉丝们开眼界了。

　　近期小米SU7上市，他也狠狠蹭了一波热度，在清一色的好评中，他的吐槽尤其显眼，但作为忠实米粉，谁不希望自己的正主真的能争一把气呢。你觉得他是在蹭热度，还是良心测评，亦或反向营销？

　　看完车圈富豪们的故事，你觉得谁最能担得起圈内第一人的称号呢？评论区为你最喜欢的大佬打call吧！